Auto : haro sur les véhicules polluants

Évoquée il y a quelques semaines, la refonte de la prime à la conversion a été confirmée par Nicolas Hulot. Le ministre de la Transition écologique et solidaire a présenté les 4 principales mesures de son « plan climat » dans une interview accordée  au quotidien Libération. La prime automobile « new look » en fait partie, aux côtés de 3 autres mesures axées, elles, sur la réalisation de travaux écologiques.

Prime à la conversion, comment ça marche ?

Connue également sous l'expression de « prime à la casse », la prime à la conversion est actuellement accordée en contrepartie de la destruction d'un véhicule diesel datant d'avant 2001. Son objectif est de rajeunir le parc automobile français, dont la moyenne d'âge affiche près de 9 ans (selon les chiffres publiés en juillet par le Comité des constructeurs français d'automobile). 

Ses montants s'élèvent à : 

• 4 000 € pour un véhicule électrique, c'est-à-dire émettant moins de 20g de CO² par km parcouru ;

• 2 500 € pour un hybride rechargeable, soit émettant entre 21g et 60g de CO² ;

• entre 500 € et 1 000 €, pour les véhicules thermiques ou hybrides non rechargeables (entre 61g et 110g de CO2 par km parcouru). Seuls les foyers non-imposables peuvent en bénéficier. 

Mais ça, c'était avant... 

Quels sont les nouveaux montants ?

Avec le « coup de polish » gouvernemental, les futurs conducteurs de véhicules électriques seront lésés avec une baisse de leur prime. Celle-ci passe de 4 000 € à 2 500 €. En revanche, la prime pour l'acquisition de véhicules thermiques ou hybrides non rechargeables est élargie à tous les conducteurs. 

Les montants sont les suivants : 

• 2 500 € pour les véhicules électriques ; 

• 2 500 € pour les véhicules hybrides (pas de changement par rapport au précédent dispositif) ; 

• entre 500 € et 1 000 € pour les foyers imposables, et entre 1 000 € et 2 000 € pour ceux non imposables. 

Important : les « diesel » ne sont plus les seuls concernés par la prime. Les possesseurs d'un véhicule essence daté d'avant 1997 peuvent désormais bénéficier de la prime.

Ne pas confondre avec le bonus écologique

« Prime à la conversion » et « bonus écologique » ne sont pas la même chose... mais ils sont cumulables. Pour mémoire, le bonus est accordé aux conducteurs achetant ou louant un véhicule écologique (électrique ou hybride). Depuis le 1er janvier 2017, son montant s'élève à 6 000 € pour une voiture électrique et 1 000 € pour une hybride.

Le coût d'un véhicule « vert » reste malgré tout important et les conducteurs ne disposent pas forcément de l'épargne nécessaire pour le financer. Ils peuvent donc compléter le bonus et la prime par un prêt auto  Notre simulateur de crédit auto vous aide à calculer vos futures mensualités. 

Posté le 19 Septembre 2017 © Guide du crédit