Automobile : le marché du neuf bien orienté en octobre

Si l’année 2019 demeure en baisse par rapport à la précédente après dix mois, les immatriculations neuves en octobre ont affiché une belle progression de 8,7% d’après les chiffres du Comité des constructeurs français d’automobiles. Des acquisitions automobiles financées entre autres à l'aide d'un crédit auto. Mais tous les constructeurs ne profitent pas dans les mêmes proportions de cette progression.

 Audi et Seat carburent

En octobre, il s’est immatriculé 188 989 véhicules neufs en France, soit 15 000 de plus qu’en 2018 à la même époque et avec le même nombre de jours ouvrés. Ce sont les constructeurs étrangers qui sont les premiers à en bénéficier avec une croissance à deux chiffres ! Le champion du mois est Audi (+45,5%), dans le sillage du Q3 écoulé à 8614 unités depuis le début de l’année, suivi de près par l’A3 (8142). En version Sportback, ce dernier modèle s’affiche à partir de 26 870€. Un crédit auto de 20 000€ pour compléter le financement d’une A3 Sportback se traduit par des mensualités de moins de 370€ sur 60 mois d’après une simulation Guide du crédit (taux de 4%). Seat aussi a performé (+39%) et le succès de l’Arona (10 584 unités) n’y est pas étranger. Hyundai et Nissan se portent mieux aussi (+24,4%), la Micra V (9622 unités) restant une valeur sûre à partir de 16 000€. Un prêt auto de 10 000€ s’offrir la citadine de Nissan va nécessiter des mensualités d’environ 220€ sur 48 mois (taux de 3,17%).

 DS et Citroën à la fête

Côté français, c’est DS qui a fait sauter les bouchons de champagne en octobre : +77% ! La DS7 est en effet un best-seller (11 888 unités). La version Crossback du SUV de DS est accessible à partir de 32 400€. Avec un apport de 7400€, il faudra ensuite régler des mensualités de crédit auto de 460€ sur 60 mois pour rouler dans le « SUV premium à la française ». Dacia aussi affiche une belle croissance (+22,6%), tandis que Renault poursuit son redressement (+17,6%) malgré une baisse en cumulé depuis le début de l’année (-4,1%). En revanche pour Peugeot, la baisse d’octobre (-3,4%) s’inscrit dans la continuité d’une année 2019 difficile (-3,3%), malgré la présence de 4 véhicules dans le top 10 (208, 308 II, 2008 et 3008 II). Tout l’inverse de Citroën, dont la dynamique d’octobre (+14,4%) conforte sa bonne trajectoire depuis janvier dernier (+11,2%). Les bons chiffres de la C3 III (68 684 ventes) et de sa déclinaison Aircross (40 569) sont passés par là. Le C3 Aircross débute à 18 150€, on peut ainsi emprunter 15 000€ à 3,17% sur 48 mois pour en faire l’acquisition (mensualités de prêt auto de 330€ environ).

Posté le 08 Novembre 2019 © Guide du crédit