Auto : la belle résilience du marché de l'occasion

Pendant que les immatriculations neuves s’effondrent (-20,9%), le marché de l’automobile d’occasion n’a pas connu un repli comparable en février (-8,5%). Depuis le début de l’année, il fait mieux que résister avec déjà près d’un million de transactions, soit près de quatre fois plus que la vente de voitures neuves. Avec une bonne partie financée par le crédit auto.

 

Un marché de crise

C’est aussi à cela que l’on mesure concrètement la conjoncture économique : avec la crise sanitaire, la chute du PIB et le fonctionnement au ralenti de pans entiers de l’activité en France, le marché de l’occasion grignote un peu plus encore des parts au neuf. Certes, les voitures de seconde main aussi voient leurs ventes baisser depuis le début de l’année (-6,1%), mais dans des proportions moindres que celles des immatriculations neuves (-14,2%). 

L’âge moyen des occasions progresse

Alors que le pouvoir d’achat des Français oscille entre stagnation et baisse, le budget auto en fait les frais. L’occasion se présente alors comme la solution. Elle permet d’acheter avec une décote importante. D’ailleurs, la vente des occasions de moins d’un an chute fortement en février (-37%) au profit des véhicules de 2 à 5 ans (+9%) et même de ceux qui dépassent l’âge canonique de 16 ans (+7,3%). Sur ce marché, l’hybride et l’électrique ne récupèrent que les miettes laissées par le diesel (57%) et l’essence (39%). Près d’une occasion sur cinq vendue en France est une Renault (19,57%), et la part de marché de Peugeot est presque comparable (18,32%). Derrière Citroën (11,50%), les constructeurs étrangers se partagent l’autre moitié du gâteau. 

Un crédit auto pour franchir le pas

Si la location avec option d’achat est en passe de devenir majoritaire dans l’acquisition d’un véhicule neuf, le crédit auto demeure incontournable sur le marché de l’occasion. D’autant plus sur les occasions plus anciennes achetées généralement entre particuliers ! Avec un prêt auto de 10 000€ et un petit apport personnel, on peut s’offrir un Renault Captur de 2017 dépassant à peine les 50 000 km. Pour un jeune conducteur souhaitant acquérir sa première voiture avec un crédit auto de 3 000€, il est possible de lorgner une Peugeot 207 de 2009 en version HDI sous les 200 000 km. Il pourra en étaler le paiement sur 48 mois avec des mensualités de seulement 66,48€ et un taux de prêt auto de 3,10% selon les conditions actuelles. Il est d’ailleurs possible, grâce à notre baromètre, de suivre l’évolution des taux pour savoir si les conditions d’emprunt sont optimales.

 

Posté le 15 Mars 2021 © Guide du crédit